(En cuarto párrafo corrige el salario propuesto a hasta 135
pesos en lugar de 77.15 pesos)Por Daina Beth SolomonCiudad de méxico, 26 abr (reuters) – el nuevo sindicato
independiente de la mayor planta de general motors co (gm) en
méxico busca un aumento salarial del 19.2%, citando la creciente
inflación, y el fabricante de automóviles estadounidense ha
respondido con una oferta del 3.5%, dijo a reuters la líder del
sindicato sinttia.GM no confirmó el porcentaje de su contraoferta, pero
aseguró que su próxima reunión con el sindicato es el jueves,
donde espera llegar a un acuerdo para la planta en la ciudad
central Silao, anticipándose al plazo del 31 de mayo para que
los trabajadores se declaren en huelga.Las negociaciones laborales de GM son una prueba de gran
importancia en el objetivo del nuevo acuerdo comercial de
América del Norte de reducir la enorme brecha salarial entre los
trabajadores estadounidenses y sus pares mexicanos.La propuesta de SINTTIA aumentaría los salarios en la planta
que fabrica las rentables camionetas pick up Silverado y GMC
Sierra a hasta 135 pesos (6.62 dólares), según una copia del
contrato colectivo más reciente vista por Reuters. Esto es
aproximadamente poco más de una cuarta parte del salario inicial
de la empresa en Estados Unidos, de 17.50 dólares la hora.Ese tipo de disparidad impulsó la insistencia de Estados
Unidos en endurecer las normas laborales del Tratado entre
México, Estados Unidos y Canadá (TMEC), que en 2020 sustituyó al
TLCAN.La secretaria general de SINTTIA, Alejandra Morales,
calificó la contraoferta de GM como “una bofetada” en un momento
en el que los trabajadores están haciendo recortes para hacer
frente al aumento de los precios.Las primeras conversaciones celebradas en el marco del nuevo
acuerdo comercial podrían dar lugar a demandas similares en
otras empresas en el país si SINTTIA consigue un gran aumento.
Funcionarios del gobierno de Estados Unidos, que desde hace
tiempo quieren reducir la disparidad salarial con México, están
muy atentos.El SINTTIA presentó su propuesta del 19.2% cuando se
iniciaron las conversaciones el mes pasado. Morales dijo que,
además de la inflación galopante, el aumento salarial se
justificaba debido a un aumento de la producción, a años de
merma de poder adquisitivo y a la pérdida de valor del peso,
mientras que los beneficios de GM son en más fuertes dólares
estadounidenses.Un aumento del 3.5% sería menos de la mitad de la inflación
actual.Las conversaciones se estancaron el 12 de abril y la sesión
del jueves contará con la mediación de funcionarios laborales
federales.Las disposiciones laborales del TMEC pretendían en parte
ayudar a los trabajadores mexicanos a elegir sindicatos que
consideraran más adecuados para luchar por sus intereses,
rompiendo el control de los grupos favorables a las empresas que
operaron a sus espaldas durante años mientras la mano de obra
barata atraía a las empresas a México.GM está bajo presión para mantener los costos bajos mientras
se enfrenta al primer gran sindicato mexicano independiente que
ha surgido desde el inicio del nuevo acuerdo comercial. Según
expertos, una victoria de los 6,300 trabajadores de Silao podría
provocar peticiones más altas en otras plantas de México y en
toda la industria automotriz.”Eso podría cambiar las reglas del juego”, dijo Harley
Shaiken, académico laboral de la Universidad de California en
Berkeley.Una disputa sindical en la misma planta de GM el año pasado
llevó a funcionarios estadounidenses a presentar la primera
queja laboral del TMEC, amenazando con aranceles a las
camionetas Silao de GM si la empresa no garantizaba los derechos
de los trabajadores.Los trabajadores acabaron expulsando al sindicato que
llevaba 25 años en el poder y eligieron a SINTTIA, un grupo
incipiente dirigido por compañeros de trabajo y apoyado por
activistas internacionales. Las siglas significan Sindicato
Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la
Industria Automotriz.(1 dólar = 20.2251 pesos mexicanos)
(Reporte de Daina Beth Solomon; Editado en Español por Adriana
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