Automotrices argentinas alertas por conflicto sindical en proveedoras de neumáticos

BUENOS AIRES, 25 sep (Reuters) – Las fábricas de
automotores de Argentina temen problemas en su cadena de
producción a corto plazo a raíz de un prolongado conflicto
sindical con los trabajadores de neumáticos, los que reclaman
mejoras salariales ante una galopante inflación nacional.”Se trata de una compleja situación y no descartamos tener
que paralizar parte de la producción por falta de un insumo tan
básico como las cubiertas, siendo el rubro pick-ups el más
perjudicado”, dijo el domingo a Reuters una fuente de la
poderosa Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).”Uno de los fabricantes de neumáticos ya hizo saber a la
industria automotriz que, de seguir este presente, no podrá
cumplir con los compromisos asumidos”, agregó bajo condición
anonimato.La filial argentina de la japonesa Bridgestone comunicó el
sábado la suspensión “temporalmente” de su actividad porque
empleados mantienen cercados los ingresos a su gigante planta
ubicada en el sur del Gran Buenos Aires, panorama que se repetía
en las puertas de sus competidoras Pirelli y Fate.El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático de la
Argentina (SUTNA) mantienen un prolongado conflicto con las
patronales del rubro porque se niegan a cerrar el acuerdo
salarial del 2021/22, cuando las empresas de neumáticos quieren
abrir la discusión para la etapa 2022/23.La medida de fuerza abarca a unos 3.000 empleados entre las
tres principales fabricantes de neumáticos en el país austral,
quienes se amparan en el reclamo sindical de una recomposición
salarial de 5% por arriba de la inflación y un aumento de 200%
para las horas trabajadas en fines de semana.Una compleja situación inflacionaria arrastra la tercera
economía de América Latina, nivel que en 2021 cerró en el 50,9%
y analistas privados lo duplican para finales del 2022.Desde el SUTNA se recordó que en los últimos seis meses hubo
alrededor de 30 audiencias de conciliación en el Ministerio de
Trabajo y unas 20 huelgas en las tres fábricas más grandes que
producen cubiertas en Argentina.Este sindicato fue convocado nuevamente por el Gobierno para
el lunes, con la idea de destrabar el conflicto.ADEFA agrupa a 13 terminales radicadas en Argentina, donde
la industria automotriz es uno de los pilares de la actividad
económica y tiene a su vecino Brasil como principal punto
exportador.El presidente argentino Alberto Fernández cambió a inicio de
agosto a su ministro de Economía, cargo para el que eligió a
Sergio Massa, quien se comprometió a bajar el déficit fiscal,
aplacar la inflación, consolidar las reservas del banco central
y dinamizar la actividad económica.
(Reporte de Jorge Otaola)ReutersSeguí leyendoSe supo. Qué significa el emoji del corazón con un punto abajoAumento de transporte. Qué días y horarios pueden viajar gratis los jubilados y pensionadosPolémica. Fue a comer a un restaurante con su hija, pero la echaron por la ropa que llevaba puestaConforme a los criterios deConocé The Trust ProjectTemasservicio-de-noticias

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