Cuál es el color del auto con el que es más probable tener un accidente y por qué

El color de un auto podría analizarse como una mera cuestión de estética, sin embargo, esconde detrás toda una explicación científica que determina que algunas tonalidades podrían aumentar o disminuir la posibilidad de verse involucrados en un siniestro vial.La seguridad vial arraiga hoy una problemática multicausal que, si bien encuentra explicación en algunos fenómenos, es imposible adjudicar a un único factor. Es decir, quizás la tonalidad de un vehículo lo vuelva menos visible a la distancia, pero si se cumplen con los protocolos de seguridad adecuados, no debería haber un problema. La falla está cuando no se toman las precauciones necesarias que varían en cada tipo de terreno.¿CÓMO ARRANCAR UN AUTO SIN BATERÍA? ESTO ES LO QUE HAY QUE SABERAún así, hay pequeñas explicaciones para algunos fenómenos. La visibilidad es un factor clave, dado que, cuanto más se pueda prever un movimiento ajeno o propio, menores serán las probabilidades de sufrir un accidente. En esa línea, la escuela de Salud Pública de la Universidad de Auckland, en Nueva Zelanda, realizó un informe sobre qué tan visible es un auto según su color. El revelamiento detectó que el color gris plata es el más seguro de todos en la vía. “Percibimos un auto en la distancia por el reflejo que emite, no por su color ya que hay tonalidades que sobre todo durante la noche se pueden confundir con la vía”, detallaron en el informe.El color gris plata es el que más ayuda a aumentar la visibilidad y el marrón el que menosAhora bien, se detectó que el color blanco no absorbe, sino que transmite la radiación solar, reflejando todas las longitudes de onda de los rayos del sol. Por ende es uno de los más visibles, más que los beige, amarillos o crema. Por su parte, los rojos y amarillos resultan más visibles en las vías iluminadas tanto de día como de noche.En números, los colores menos propensos a sufrir accidentes son el gris plata con un 13 % y el gris medio con un 20% de posibilidades de riesgo. Les sigue muy de cerca el color rojo con 23%. El amarillo, el azul y el blanco cuentan con un 27%, 30% y 33%, respectivamente, de verse involucrado en un accidente de tránsito.En caso de que haya una escasa visibilidad por el mal clima, el estudio reveló que los colores brillantes son tres veces más visibles que los oscuros, que en cualquiera de sus tonalidades aumentan en un 20% el riesgo de colisión.Con lluvia los colores brillantes son tres veces más visibles que los oscurosRawpixel en FreepikPor el contrario, el negro absorbe mayor cantidad de rayos de sol, lo que lo convierte en el menos visible de todos los colores. Sin embargo, determinan que el más riesgoso de todos es el marrón con un 70% de posibilidades de verse involucrado en un incidente, seguido de los colores negros y verdes con un 67% y 60%, respectivamente.Otro estudio que confirma esta teoríaLa Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) de los Estados Unidos también se encargó de investigar sobre esta temática. Por su parte, arrojó una conclusión similar a la de la escuela de Salud Pública de la Universidad de Auckland.Según la NHTSA, los autos de color blanco tienen un 12% menos de probabilidades de estar en un siniestro a comparación de los de color negro.En la nieve los autos claros también son más visiblesJOSÉ MUJICALa fundamentación que brindó la institución norteamericana es que los autos con una tonalidad clara tienen mayor visibilidad, especialmente cuando no hay tanta presencia de luz o cuando hay niebla. De hecho, el color blanco refleja la luz, lo que lo hace aún más visible para el resto de los conductores. Por último, afirmó que en un escenario con nieve está comprobado que los autos claros son más visibles.LA NACIONTemasAutos usadosOtras noticias de Autos usadosHistorias. Manejaba a 13 km/h, lo multaron por exceso de velocidad y cambió el destino de su empresa para siempreMultas. La “trampa” de algunos automovilistas que puede costar $730.000Tras los cambios del Gobierno. ¿Licencia de conducir virtual? Esto es lo que dice la reforma del Código de Tránsito

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