Puente aboga por un uso civil y militar de los nexos ferroviarios fronterizos para captar los fondos de defensa de la UE

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha abogado por avanzar hacia un uso dual, es decir, civil y militar, de las infraestructuras ferroviarias en zonas fronterizas con el fin de aprovechar los fondos del nuevo Plan de Seguridad y Defensa de la UE.En un foro organizado por el diario ‘El Norte de Castilla’, el ministro ha defendido su “esperanza” de captar estos fondos que permitan que los corredores Atlántico y Mediterráneos se desarrollen dentro de la idea de la UE de que rompan con las fronteras físicas reales.En este sentido, ha señalado sobre el Plan de Defensa que uno de los “grandes problemas” a los que se enfrenta Europa es la movilidad militar, por lo que ha insistido en la importancia de invertir en un “traslado de tropas más eficiente”.”Si en cada frontera hay cambios en el ancho de vía la movilidad militar es muy complicada, con lo que esto nos sirve para que parte de esos fondos pueda ir a estos corredores”, ha asegurado.Durante su intervención se ha referido también a la inversión en defensa avanzada por el presidente, Pedro Sánchez, un punto en el que ha subrayado que la inversión de 10.400 millones de euros “no tiene mucho que ver con armamento” sino que tiene como patas mejorar el salario de los profesionales de ejército, reponer elementos obsoletos y ciberseguridad basada en sistemas electrónicos de control. “La pata de armamento es la más pequeña”, ha garantizado.”La palabra rearme no es la más adecuada en este caso, el objetivo es hacer una UE más eficiente en términos de seguridad”, ha zanjado.

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