Lo dijo un fiscal especial, que descartó cargos penales por retención de documentos clasificados. El informe quita un peso de encima al jefe de Estado, pero le da “letra” a los republicanos en la campaña.
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Rishi Sunak habló de la enfermedad del monarca de 75 años, con quien seguirá comunicado todos los días.
Regresa a sus deberes reales este miércoles, con su esposa y su padre enfermos.Se espera que dé un paso adelante al igual que el rey Carlos dio un paso al frente para ayudar a su propia madre.
El concejal de Río, Carlos Bolsonaro, está siendo investigado por espionaje ilegal durante la presidencial de su padre.Investigan una red ilegal que incluye a miembros de las agencias de inteligencia y a policías federales.
Un grupo de abogados afirma que el ex presidente tuvo un rol central en la “insurrección” de enero de 2021.El estado de Colorado ya tomó esa decisión, mientras el magnate avanza en las primarias republicanas.
Irene Shashar tenía tres años en 1941, cuando su madre la sacó del gueto de Varsovia por una alcantarilla.Se escondió durante años en el armario de unos amigos. Su testimonio ante el Parlamento Europeo.
La víctima tenía 59 años y era de nacionalidad española. Según se observa en videos que se viralizaron en redes, la aeronave chocó con el cableado eléctrico. Otras tres personas resultaron heridas.
escucharescucharWASHINGTON.- Boeing enfrenta un nuevo escrutinio sobre la seguridad de sus aviones, en particular de su aeronave más vendida, después de que Estados Unidos y otros países anunciaran el sábado la inmovilización temporal de algunos Boeing 737 Max.La decisión se tomó después de un vuelo en el que un avión de Alaska Airlines quedó con un enorme agujero en su costado, en el más reciente incidente de una serie de accidentes aéreos de la compañía en los últimos años.El vuelo 1282 de Alaska Airlines despegó de Portland, en la costa oeste de Estados Unidos, el viernes y cuando llevaba siete minutos en el aire una de las ventanillas explotó. La rápida pérdida de presión en la cabina arrancó la ropa de un niño y provocó que las máscaras de oxígeno cayeran del techo. Milagrosamente, el avión, que trasladaba a 171 pasajeros y seis tripulantes, retornó exitosamente al aeropuerto, de forma segura, sin lesiones serias, pero volvió a poner a Boeing bajo la lupa.El vuelo 794 de Alaska Airlines, un avión Boeing 737-800, despega del aeropuerto internacional de Portland en Portland, Oregon, el sábado 6 de enero de 2024. Craig Mitchelldyer – FR170751 AP“Imagino que ha sido un suceso bastante aterrador. No solemos hablar de lesiones psicológicas, pero estoy segura de que eso ocurrió aquí”, dijo el sábado a la prensa la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), Jennifer Homendy, quien añadió que era demasiado pronto para decir qué causó el suceso.La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) dijo que estaba exigiendo inspecciones inmediatas de algunos aviones Max 9 operados por aerolíneas estadounidenses o utilizados en Estados Unidos por aerolíneas extranjeras.La orden de emergencia de la FAA, que según dijo afectará a unos 171 aviones en todo el mundo, es el último golpe para Boeing en particular para esta línea de aviones, que estuvieron involucrados en dos accidentes mortales poco después de su debut, por lo que es uno de los aviones más examinados hasta ahora.“La seguridad es nuestra principal prioridad y lamentamos profundamente el impacto que este evento ha tenido en nuestros clientes y sus pasajeros. Estamos de acuerdo y apoyamos plenamente la decisión de la FAA de exigir inspecciones inmediatas de los aviones 737-9 con la misma configuración que el avión afectado”, aseguró Boeing en un comunicado.El incidente en el avión de Alaska Airlines Desde octubre de 2018 hasta ahora, la compañía Boeing tuvo más de 25 incidentes, según un relevamiento de Reuters, entre ellos evaluaciones de los diseños de sus softwares por problemas, retrasos en la entrega de aviones, y hasta accidentes aéreos, como el del avión Lion Air MAX que se estrelló en Indonesia hace poco más de cinco años atrás con 189 personas a bordo.“El problema es qué está pasando en Boeing”, dijo John Goglia a The New York Times, consultor de seguridad de la aviación desde hace mucho tiempo y miembro retirado de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que investiga los accidentes aéreos.En diciembre, la compañía instó a las aerolíneas a inspeccionar los más de 1300 aviones Max entregados en busca de un posible perno flojo en el sistema de control del timón y previamente Boeing señaló que un proveedor clave había perforado incorrectamente agujeros en un componente que ayuda a mantener la presión en la cabina.Desde entonces, Boeing ha invertido y trabajado más estrechamente con ese proveedor, Spirit AeroSystems, para abordar los problemas de producción, de acuerdo a la información de The New York Times.Spirit AeroSystems fabricó e instaló inicialmente la pieza de fuselaje de un nuevo avión Boeing 737 Max 9 que sufrió la explosión el viernes, pero Boeing también tiene un papel clave en el proceso de finalización habitual, dijeron fuentes cercanas al proceso.Debido a un complejo proceso de instalación de dos niveles, se espera que los investigadores examinen si se produjo algún defecto en la gigantesca planta de fuselaje de Spirit en Wichita, Kansas, o en la fábrica de Boeing en las afueras de Seattle, sumaron las fuentes. En esta fotografía del 5 de febrero de 2018 se muestra el avión 737 Max de Boeing, en Renton, Washington. Elaine Thompson – APEl denominado tapón de la puerta, colocado en algunos aviones en lugar de una salida de emergencia adicional, que se desprendió del lado izquierdo del avión, “se supone que se instaló o manipuló incorrectamente” en el proceso, agregaron.Desde el incidente del viernes, cada vez más aerolíneas cancelan el uso de sus Boeing 738 Max 9. La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil anunció la suspensión del uso de la aeronave en todo el país. Este modelo se utiliza en vuelos internacionales en el aeropuerto de Guarulhos, en el Gran San Pablo, por Copa Airlines.“La aerolínea- informó la ANAC- ya anunció la suspensión de las actividades de la aeronave para la necesaria revisión técnica hasta su regreso al servicio”.Alaska Airlines, al igual que United Airlines, inmovilizó el domingo todos sus aviones Boeing 737 Max 9, después de que había regresado a servicio a 18 de sus 65 aviones tras inspecciones que ocurrieron menos de 24 horas después del accidente aéreo.La aerolínea señaló en un comunicado que tomó la decisión después de recibir el aviso de la Administración Federal de Aviación de que podría ser necesario más trabajo de investigación.Esta imagen del video proporcionada por Elizabeth Le muestra a los pasajeros cerca de los daños en un Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines, vuelo 1282, que se vio obligado a regresar al Aeropuerto Internacional de Portland el viernes 5 de enero de 2024.Elizabeth Le – Elizabeth Le “Estos aviones ahora también han sido retirados de servicio hasta que se confirme con la FAA detalles sobre el posible trabajo de mantenimiento adicional. Estamos en contacto con la FAA para determinar qué trabajo, de ser necesario, es requerido para que estos aviones regresen a servicio”, señaló la aerolínea.Turkish Airlines también se sumó el domingo al anuncio de inmovilizar sus cinco Boeing 737 MAX 9 que tienen su flota para realizar su inspección.“A raíz del incidente del Boeing 737 MAX 9 operado por Alaska Airlines, cinco Boeing 737 MAX 9 de la flota de Turkish Airlines fueron llamados a revisión como una medida de seguridad”, indicó la aerolínea en un comunicado.Agencias AP, Reuters, ANSA, y diario The New York TimesLA NACIONSeguí leyendoUn asesor del Papa afirmó que la Iglesia debería permitir el matrimonio en los sacerdotesSecretismo. El jefe del Pentágono le ocultó un dato sensible a Biden y quedó envuelto en una polémicaTres meses de guerra. Israel da por concluida una fase crucial de su ofensiva para desmantelar el poder de HamasTemasEstados UnidosBoeingAvionesConforme a los criterios deConocé The Trust ProjectOtras noticias de Estados UnidosSecretismo. El jefe del Pentágono le ocultó un dato sensible a Biden y quedó envuelto en una polémicaImpactante. Un tornado tocó tierra en Florida: ocasionó cortes de electricidad e hizo volar botes en un muelle“Quería liberarme de su control”. La nueva vida de Gypsy Rose Blanchard, la joven que pasó ocho años presa por matar a su mamá
escucharescucharKIEV.- Los masivos bombardeos rusos de los últimos días contra las principales ciudades ucranianas buscan, según los expertos, extenuar a la población y desgastar las defensas antiaéreas de Ucrania, que volvió a pedir más armas a sus aliados occidentales.Por lo menos dos personas murieron y otras dos resultaron heridas este jueves como consecuencia de nuevos ataques de las fuerzas rusas sobre varias localidades de la región ucraniana de Donetsk, parcialmente ocupada por Rusia.La Fiscalía de Donetsk informó que los ataques mortales cayeron sobre Katerinivka, en el distrito de Pokrovsk, y en Krasnogorivka. Los heridos, por otro lado, se registraron en la ciudad de Avdivka.Destrucción en Donetsk, luego de un ataque ruso en el primer día del año (STRINGER / AFP)STRINGER – AFP Por su parte las autoridades de Rusia informaron este jueves que las Fuerzas Armadas lograron derribar una decena de misiles lanzados por el Ejército de Ucrania contra infraestructuras rusas en la península de Crimea, un territorio anexionado en 2014 por Moscú.”El 4 de enero, alrededor de las 17.20 [hora local] se frustró un intento de Kiev de llevar a cabo un ataque terrorista con el uso de misiles guiados contra instalaciones en el territorio de Rusia”, indicó el Ministerio de Defensa ruso en un comunicado.El recrudecimiento de los enfrentamientos se produce cuando faltan pocos días para una reunión entre la OTAN y Ucrania que se realizará el próximo miércoles, a pedido de Kiev, anunció la Alianza Atlántica.Según el presidente ucraniano, Volodimir Zelensky, Rusia disparó cerca de 300 misiles y más de 200 drones explosivos Shahed en dos ataques, el 29 de diciembre y la noche del 1 al 2 de enero, que causaron la muerte de unas cincuenta personas.Un militar ucraniano se despide de su camarada Sviatoslav Romanchuk durante una ceremonia fúnebre en el Monasterio de las Cúpulas Doradas de San Miguel en Kiev, Ucrania, el miércoles 3 de enero de 2024. (AP/Evgeniy Maloletka)Evgeniy Maloletka – AP Citando información de inteligencia recientemente desclasificada, la Casa Blanca afirmó este jueves que Corea del Norte proporcionó recientemente a Rusia misiles balísticos y lanzadores para su uso en la guerra contra Ucrania. El vocero de Seguridad Nacional, John Kirby, dijo a los periodistas que Estados Unidos planteará el asunto ante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas.Kirby calificó la transferencia de armas de Corea del Norte a Rusia de “escalada significativa y preocupante” y dijo que Estados Unidos impondría sanciones adicionales contra quienes faciliten estos acuerdos armamentísticos.Un año después de los ataques masivos de Moscú contra las infraestructuras energéticas de Ucrania, la campaña que está lanzando el Kremlin ahora en pleno invierno afectó instalaciones civiles esenciales y zonas residenciales, según Kiev. Moscú, sin embargo, como suele hacer, asegura que solo apuntó a objetivos militares.Según Mick Ryan, investigador asociado del Center for Strategic and International Studies (CSIS), uno de los primeros objetivos del Kremlin es “poner a prueba” la defensa antiaérea ucraniana, que ha aumentado su potencia gracias al sistema Patriot estadounidense y a su equivalente franco-italiano, SAMP/T MAMBA.Ceremonia fúnebre de Sviatoslav Romanchuk, militar ucraniano, en el cementerio de Kiev, Ucrania, el miércoles 3 de enero de 2024. (AP/Evgeniy Maloletka)Evgeniy Maloletka – AP Rusia tiene la esperanza de que “Ucrania se quede sin interceptores antes de que Rusia se quede sin misiles y drones”, dijo Ryan, un general australiano retirado, en la red social X.El Kremlin movilizó toda su economía en función de la guerra mientras que los países occidentales tardan en suministrar la cantidad necesaria de misiles antiaéreos tierra-aire a Ucrania, mucho más complejos y costosos de fabricar que algunos drones construidos en parte con equipos civiles.Según el Ministerio de Defensa británico, el objetivo principal de los ataques rusos es la industria de defensa que Kiev está tratando de fortalecer ante la escasez de entregas de armas occidentales.Presión psicológicaLos rusos “ahora están tratando de atacar el complejo militar-industrial, las empresas, no las infraestructuras energéticas [como hicieron el invierno pasado] sino la producción de armas”, señaló el analista militar Mykola Bielieskov, del Instituto Ucraniano de Estudios Estratégicos.”Comenzamos a producir más armas que antes”, dijo Sergiy Zgurets, director del centro de investigación ucraniano Defense Express, en referencia a municiones, drones, vehículos blindados o radares.Según el comandante en jefe del Ejército ucraniano, para el ataque del 1 y 2 de enero Rusia usó drones, misiles de crucero modernos, otros antiguos y misiles balísticos. Ucrania también afirma haber derribado diez misiles hipersónicos Kinzhal a pesar de que el Kremlin los califica de “invencibles”.Una casa dañada en Belgorod tras un ataque con misiles en la región.(Handout / TELEGRAM / @v_v_demidov / AFP)HANDOUT – TELEGRAM / @v_v_demidov El objetivo de los ataques rusos también es, como desde el comienzo de la guerra en febrero de 2022, socavar la moral de la población. ”Las ‘victorias’ rusas sobre el terreno son locales y se logran a un precio humano exorbitante” dice Tatiana Kastueva-Jean, del Instituto Francés de Relaciones Internacionales.Según la experta el mensaje de Putin es “No voy a ceder, sufrirán sin descanso y morirán si no cumplen con mis condiciones”.Por su parte Tatiana Stanovaya, fundadora de R. Politik, un centro de análisis de la política rusa, cree que los últimos ataques rusos son una represalia por los bombardeos ucranianos de la ciudad rusa de Belgorod que mataron a 25 personas el 30 de diciembre.Según la analista, el mensaje de Putin es: “Ucrania no puede atacarnos sin consecuencias”.Ante la ofensiva rusa, el jefe de la diplomacia ucraniana, Dmytro Kuleba, pidió acelerar las entregas occidentales de “sistemas adicionales de defensa aérea, drones de combate” y “misiles con un alcance de más de 300 kilómetros”.En el mismo sentido, Polonia pidió el miércoles equipar a Ucrania con misiles de largo alcance para responder a los ataques rusos. Kiev también está esperando los aviones de combate F-16 prometidos por varios países europeos, que pueden participar en la defensa antiaérea con misiles aire-aire.Agencias AFP y APLA NACIONTemasGuerra en UcraniaRusiaUcraniaConforme a los criterios deConocé The Trust ProjectOtras noticias de Guerra en UcraniaEscalada en la guerra. Ucrania responde a la ofensiva aérea rusa con ataques a dos regiones fronterizas y Crimea”Daga”. Cómo funciona el Kinzhal, el misil balístico hipersónico que usó Rusia en su último ataque sobre UcraniaRecrudece la guerra. Rusia atacó las principales ciudades de Ucrania con misiles balísticos hipersónicos
escucharescucharWAJIMA, Japón.- Un perro encontró y generó el rescate a una adulta mayor atrapada en una casa que quedó destruida por el potente terremoto de magnitud 7,5° que sacudió el centro de Japón el día de Año Nuevo, informó el Ministerio de Defensa este jueves.El animal, llamado Jennifer, es uno de los perros especialmente entrenados para encontrar a sobrevivientes en los sismos.Nuestras fuerzas “habían rescatado hasta ayer a 122 personas, entre ellas una anciana en una casa de la ciudad de Wajima, que fue encontrada y rescatada por un perro”, precisó el ministro de Defensa, Minoru Kihara, en la red social X.“Hoy, que es un día crucial, el número de efectivos aumentará hasta aproximadamente 4600″, añadió.Un perro de rescate se une a los bomberos en la búsqueda de personas entre los escombros de una casa colapsada en la ciudad de Wajima, prefectura de Ishikawa, el 4 de enero de 2024.KAZUHIRO NOGI – AFP Los japoneses celebraron el acontecimiento en redes sociales. “¡Increíble! Espero que se recupere”, escribió un usuario en X.Al menos 84 personas murieron en el terremoto y en las réplicas que le siguieron y otras 179 están desaparecidas, según las autoridades locales.Las esperanzas de encontrar a más supervivientes se van desvaneciendo a medida que avanzan los días.El gobernador regional, Hiroshi Hase, recordó en una reunión que a partir de las 72 horas después del sismo, “se dice que la tasa de supervivencia de las personas que necesitan ser rescatadas desciende rápidamente”.Por su parte, el primer ministro, Fumio Kishida, subrayó que el sismo suponía la “peor catástrofe” desde 2019 y que el acceso a la zona afectada había sido “extremadamente difícil”.“La situación sigue siendo difícil, pero seguiremos haciendo lo que podamos para apoyar a las víctimas”, recalcó.Hay escenas de destrucción en las localidades costeras de Anamizu y Wajima, incluidos autos calcinados en un mercado arrasado por el fuego.Sin electricidadMiles de soldados, bomberos y policías de todo Japón escarbaban entre los escombros de casas de madera colapsadas y edificios comerciales derribados en busca de señales de vida. En su labor les ayudaron perros rastreadores.Junto a una unidad de rescate en Wajima, Yasuhiro Morita explicó que su perro Elza estaba entrenado para ladrar cuando encontrara un cuerpo.“Pero hoy sólo se acercó hacia los transeúntes, lo que significa que probablemente ya no hay ningún cadáver”, declaró.Un perro de rescate se une a los bomberos en la búsqueda de personas entre los escombros de una casa colapsada en la ciudad de Wajima, prefectura de Ishikawa, el 4 de enero de 2024.KAZUHIRO NOGI – AFP “Aquí solía estar la casa de mi abuela, pero todo se quemó”, aseguró Shinichi Hirano, de 47 años. “Falleció hace tiempo, por lo que su casa llevaba mucho tiempo vacía, pero aun así, la zona está llena de recuerdos para mí”, añadió.Unas 30.000 casas estaban sin electricidad en la prefectura de Ishikawa, en la costa del mar de Japón, y más de 89.800 casas de Ishikawa y dos regiones vecinas están sin agua. Pequeñas comunidades en la región de la península de Noto están sin acceso, con 300 personas aguardando desesperadamente ayuda en una escuela en la localidad de Ooya.“Incluso si le doy mi comida a mis hijos, no sería suficiente. No comí casi nada en dos días”, comentó una madre de tres niños en la zona de Suzu al diario Asahi Shimbun.Arrastrada por un tsunamiEn la ciudad de Nanao, la policía que controla el tráfico dijo a los conductores que le está dando prioridad a los vehículos de emergencia en una de las principales carreteras de acceso a Wajima.En una estación de servicio cercana había una larga fila de autos en espera de que abriera la mañana del jueves. Hasta ahora no se ha reportado escasez de combustible, pero trabajadores de las estaciones dijeron a la AFP que estaban racionando la nafta.El lunes, las réplicas del sismo provocaron olas de 1,2 metros de altura en Wajima y tsunamis menores en otros sitios.Los daños después de que la ciudad fuera afectada por los terremotos y el tsunami en Suzu, prefectura de Ishikawa, Japón, el miércoles 3 de enero de 2024. ëÂêŒó?ëæ