Latam se convierte en la tercera aerolínea interesada en comprar colombiana viva air

BOGOTÁ, 15 feb (Reuters) – LATAM Airlines, el mayor
grupo de transporte aéreo de América Latina, anunció su interés
a través de su filial en Colombia de comprar la aerolínea de
bajo costo Viva Air, convirtiéndose en la tercera aerolínea
interesada en fusionarse con esa empresa, una puja en la que
también participan Avianca y JetSMART.La aerolínea insignia de Colombia, Avianca, firmó en abril
del 2022 un acuerdo con Viva para un proceso de integración
empresarial destinado a rescatar a la aerolínea de bajo costo,
pero la Aeronáutica Civil lo objetó en noviembre.Después de un recurso de apelación de Avianca y Viva, el
organismo rector de la aviación anuló en enero el proceso de
integración por irregularidades en el procedimiento y lo
reabrió.Aunque las dos empresas aún se encuentran a la espera de una
respuesta a su proceso de integración por parte de la
Aeronáutica Civil, este mes La aerolínea de ultra bajo costo
JetSMART anunció su intención de comprar el 100% de Viva, puja a
la que se sumó LATAM Airlines Colombia.”LATAM Airlines Colombia, filial de LATAM Airlines Group
S.A., manifestó su interés en iniciar negociaciones para
adquirir Viva Air Colombia”, dijo un comunicado emitido el
martes en la noche.”La compañía ha informado que la operación está sujeta a un
análisis financiero, el cual tendría la capacidad de realizar de
manera expedita, a un eventual acuerdo entre las partes y a las
aprobaciones regulatorias correspondientes”, agregó LATAM sin
revelar detalles sobre el valor de la eventual transacción.La filial colombiana del grupo LATAM aseguró que está
preparada y tiene la capacidad para fortalecer sus operaciones
en el país.LATAM afirmó que una eventual adquisición de Viva Air se
convierte en una oportunidad de crecimiento ofreciéndole a los
consumidores colombianos la mejor oferta de valor del mercado
local en términos de servicio, y nuevas alternativas para el
fortalecimiento de su conectividad y el desarrollo del turismo.Viva Air, que entró en un Proceso de Recuperación
Empresarial para renegociar deudas con sus acreedores y lograr
su permanencia en el mercado, dijo que revisa las posibles
implicaciones del anuncio de LATAM frente al proceso que
mantiene ante la Aeronáutica Civil para una eventual integración
con Avianca.Viva atraviesa por una compleja situación financiera por el
impacto de la pandemia del COVID-19, agravada por el alza del
precio del combustible durante el 2022 y la devaluación del peso
colombiano.LATAM, que salió en octubre pasado del Capítulo 11 de la Ley
de Quiebras estadounidense a la que se acogió en mayo del 2020,
cuenta con una flota de más de 300 aviones entre Boeing y
Airbus.Viva, que surgió como una aerolínea de bajo costo con
operaciones en Colombia y Perú, cuenta con una flota de 23
aviones y unos 1.000 empleados directos.
(Reporte de Luis Jaime Acosta)ReutersSeguí leyendoJuegos Olímpicos. La ausencia de climatización en las habitaciones de París 2024 preocupa a los atletas”Yo no estaba ahí” y “una o dos patadas”. Una por una, las declaraciones más fuertes de los acusados de asesinar a FernandoRecreación. Así se “escuchó” desde el espacio la erupción volcánica de TongaConforme a los criterios deConocé The Trust ProjectTemasservicio-de-noticias

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