Transportadores reclaman al ministro de Hacienda que “subir el ACPM sería la quiebra”

Ante el anuncio de que el Acpm subirá a partir de febrero de 2024, los transportadores han manifestado que se quebrarán económicamente – crédito Ricardo Rubio/Europa Press
(Ricardo Rubio – Europa Press/)Ante el anuncio hecho por el Gobierno nacional con respecto al incremento en el precio del Acpm a partir de febrero de 2024, el gremio de los transportadores Colfecar y los diferentes dirigentes gremiales se mostraron muy preocupados por lo que consideran que derivaría en quiebras para este sector de la economía colombiana.“Realizando diferentes simulaciones con las declaraciones públicas que está haciendo el ministro de Hacienda vemos que los costos del transporte en Colombia podrían estar subiendo en 2024 por encima del 18% o el 20%. Esos valores si suben, se deben reflejar en el Sisetac y llevaría a seguir presionando el alza de la inflación porque repercute en todos los sectores”, indicó Juan David Gaviria, presidente de la junta directiva del gremio.Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Google News.Así mismo, el líder gremial afirmó que, de concretarse el alza propuesta por el Gobierno, esto conllevaría a “la quiebra para el sector”: “Este sector es de baja rentabilidades, que se persigue el minuto y el centavo. Esperamos que el Estado, en cabeza del ministro de Hacienda logre llegar a consensos y analice las alternativas para el crecimiento del país y la perdurabilidad del sector”.Por su parte, la presidenta de Colfecar, Nidia Hernández, mostró su preocupación por el pronunciamiento que hizo el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, de que el galón de Acpm podría llegar a costar $16.000 en aproximadamente dos años.“Estamos muy preocupados y así se lo expuse yo al ministro durante el discurso de instalación, porque era bueno de que él también se diera cuenta de que más allá de los argumentos económicos que él da para hacer el incremento, era que viera también nuestra realidad”, resaltó Hernández a Blu Radio.“Nosotros en este año 2023 estamos enfrentando una serie de dificultades que también nos están agregando sobrecostos a nosotros, entre esos unos innumerables cierres viales que arrancaron desde enero y no nos han dado tregua, no ha habido ni un solo mes donde nosotros no tengamos un cierre vial, nos obliga a tomar vías alternas que obviamente implican un mayor kilometraje, pero con un agravante y es que estas vías están en muy mal estado”, agregó la líder gremial.A esto se le suma que por hacer recorridos más largos para llegar a sus destinos los transportadores también deben pagar más combustible y más costos por concepto de mantenimiento de los vehículos.“Con un extra que es la ola de inseguridad que yo no veía hace más de 20 años con modalidades de delito que en verdad son muy preocupantes”, enfatizó la directiva.Esta situación también se traduce en más sobrecostos para este gremio ya que deben limitar los horarios de tránsito de los vehículos.“El ministro se compromete con nosotros a que antes de tomar la decisión unilateral de subir el precio, tiene que sentarse con nosotros a concretarlo, porque también hay que ver la forma en la que lo quiere hacer, como él ha querido implementar el alza en la gasolina, que lo ha hecho en menos de un año, pues nosotros no podríamos aguantar eso”, explicó la presidenta de Colfecar.Y resaltó que el incremento que se le haga al diesel no es un factor que únicamente les pegue a los transportadores de carga, sino que esta medida tendría un impacto directo en la inflación y en el bolsillo de todos los colombianos.“Especialmente en la inflación de alimentos porque el 97% de la carga que se mueve en Colombia, se mueve por carretera”, aseguró.La presidenta de Colfecar se mostró dispuesta a dialogar para llegar a un acuerdo en cuanto a los incrementos que se le vayan a hacer al Acpm, pero enfatizó en que este no debe hacerse como el Gobierno lo tiene planeado.Así mismo, indicó que el presidente Gustavo Petro se había comprometido con el gremio a llevar a cabo una serie de mesas técnicas coordinadas con el Ministerio de Hacienda, pero que esto solo había quedado en palabras hasta la fecha.“Yo le decía al ministro que es importante que se siente todo su equipo técnico y el nuestro de la Cámara Intergremial del Transporte, de la cual yo hago parte, para poder revisar que se pudiera hacer con la fórmula con la que hoy se calcula el precio de los combustibles”, manifestó.Por el momento, la directiva está esperando que se le dé respuesta a su petición y a la promesa del jefe de Estado, con el fin de llegar a un acuerdo antes de que empiecen a anunciarse los incrementos.

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