Category: juegos panamericanos

El portal de Isntarandula difundió las imágenes de Melissa Paredes y Anthony Aranda juntos en Año Nuevo. (Foto: Instagram)Durante la última semana antes de celebrar el Año Nuevo, Melissa Paredes y Anthony Aranda estuvieron compartiendo diferentes vídeos y fotografías en sus cuentas de Instagram en donde aparentemente se encontraban juntos en una casa con piscina. Aunque en cada publicación que hicieron tuvieron mucho cuidado para que ninguno de ellos apareciera, este 03 de enero el portal de Instarándula publicó unas imágenes en donde se le ve a la nueva pareja posando juntos celebrando la llegada del 2022. “Filtran en redes las fotitos más esperadas del año. Se acabaron las pistas”, escribió el popular Samu sobre las fotografías que demostrarían que están más unidos que antes. La modelo luce un vestido de dos piezas de color blanco, que fue el mismo que mostró en sus redes sociales la noche del 31 de diciembre. Asimismo, el bailarín vistió una camisa a rayas y un pantalón claro que usó para esperar el Año Nuevo. Como se recuerdas, mucho se especuló sobre si ambos celebrarían juntos o separados la fin de año; sin embargo, con dichas imágenes se estaría acabando con los rumores y se confirmaría que los dos se encuentran en una relación sentimental. Recordemos que, el coreógrafo también se encontraba con su familia pues así lo evidenció en su cuenta de Instagram y con estas nuevas fotos se deja entrever que la exreina de belleza se llevaría bien con la madre y hermana de Aranda. Hasta el momento ninguno de los dos se ha pronunciado en ninguna red sociales pero se espera que muy pronto confirmen que los dos decidieron formalizar su relación. Foto: InstagramMELISSA PAREDES Y ANTHONY ARANDA GRABARON EL MISMO TIKTOK ANTES DE AÑO NUEVOMelissa Paredes y Anthony Aranda grabaron el mismo tiktok, con la misma canción y el mismo objetivo. Cada uno se deja ver cantando sin arreglarse, de pronto, cambia la imagen y aparecen vestidos para la celebración de Año Nuevo.A pesar de las pistas que vienen difundiendo, los personajes han preferido no confirmar su relación. Sin embargo, todo indica que va viento en popa, pues hasta tendría la aprobación de la familia del Activador.Cabe señalar que hace unas semanas, Amor y Fuego difundió unas imágenes donde se le ve a Melissa dejando al bailarín en su trabajo. Esto, después de haber disfrutando de unos días de descanso en la casa con piscina del joven.MELISSA DEDICA MENSAJE A SU HIJA POR FIN DE AÑOMelissa Paredes también usó su redes para dedicarle unas palabras a su hija por fin de año. Como se recuerda, la exmodelo pasó su primer Año Nuevo sin la pequeña. “Solo sé que cuando den las 12 cerraré mis ojos y me conectare contigo estés donde estés por que por más lejos que estén nuestros corazones nuestra conexión es infinita. Eres mi hija y yo siempre siempre seré tu mamá y nada ni nadie en el mundo podrá cambiar eso”, escribió“Porque a pesar de la distancia mi alma y mi corazón siempre están a tu lado, siempre van donde tú vas porque eres y siempre serás lo más importa de mi vida. Y mi deseo a la media noche siempre serás tú mi pequeña valiente, princesa de ojitos chinitos. Te amo. Mamá”, concluye su mensaje.SEGUIR LEYENDO Natalie Vértiz sobre el posible romance de su amiga Ale Venturo y Rodrigo Cuba: “parece que el destino los ha unido”Valeria Piazza explica el por qué Jazmín Pinedo la reemplazó en la conducción de América EspectáculosPatricio Parodi, Mario Hart , Luciana Fuster y otros famosos que felicitaron a Rafael Cardozo y ‘Cachaza’ por su compromiso

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De los 4.347 cancelados a nivel mundial hasta esta tarde, 2.790 tuvieron como origen o destino terminales estadounidenses (REUTERS/Lindsey Wasson)La combinación del temporal de viento y nieve más la expansión del coronavirus sigue golpeando principalmente a los aeropuertos de Estados Unidos, donde este lunes se registraron ya dos tercios de las cancelaciones de vuelos en todo el mundo.De los 4.347 cancelados a nivel mundial a las 14.00 (horario de la costa este norteamericana), 2.790 tuvieron como origen o destino aeropuertos estadounidenses, destacando entre todos ellos el Ronald Reagan de Washington -que hoy sufre una tormenta de nieve-, donde el 81 % de despegues y el 71 % de aterrizajes fueron anulados.Le siguen el aeropuerto de Baltimore, el de LaGuardia neoyorquino, el de Denver y el Dulles, también de Washington, según los datos de Flight Aware, portal especializado en el monitoreo del tráfico aéreo que durante el fin de semana ya registró cerca de 5.400 cancelaciones en los aeropuertos estadounidenses.La pasada semana, los aeropuertos más afectados eran los asiáticos, tanto de China como de Indonesia, y también eran los vuelos interiores chinos los más afectados por unas cancelaciones más directamente ligadas al coronavirus.Sin embargo, desde mediados de la semana pasada en que comenzó un temporal invernal que azotó a la costa noroeste de Estados Unidos, y que luego se desplazó al noreste, el reguero de cancelaciones ya no tiene a Asia como protagonista.United ha ofrecido a sus pilotos triplicar su salario durante buena parte del mes de enero para tratar de minimizar las cancelaciones (REUTERS/Joshua Roberts)De hecho, de las diez aerolíneas más afectadas por las cancelaciones, solo una es asiática (China Eastern), y todas las demás son estadounidenses, entre ellas las más grandes (American, United, Delta) y líneas regionales o de bajo costo.La compañía Delta ya lleva cinco días lanzando alertas y avisos de que el mal tiempo en una u otra región del país está perturbando el tráfico de sus aviones, y ofrece a los pasajeros cambiar sus billetes antes del 7 de enero sin recargo.Por su parte, United ha ofrecido a sus pilotos triplicar su salario durante buena parte del mes de enero para tratar de minimizar las cancelaciones, una medida copiada también por líneas regionales como Alaska y Spirit.Se espera que el lunes una tormenta invernal traiga hasta 25 centímetros (10 pulgadas) de nieve para el Distrito de Columbia, el norte de Virginia y el centro de Maryland.“Fue un caos absoluto”, dijo Natasha Enos, quien pasó la noche del sábado y el domingo por la mañana sin dormir en el Aeropuerto Internacional de Denver durante lo que se suponía que sería una breve escala de Washington a San Francisco.De las diez aerolíneas más afectadas por las cancelaciones, solo una es asiática (China Eastern), y todas las demás son estadounidenses (REUTERS/Lindsey Wasson)Enos, que volaba en Frontier Airlines, no se enteró de que su vuelo de conexión a casa en California fue cancelado hasta que ya había aterrizado en Denver. Fue difícil encontrar vuelos alternativos y navegar entre viajeros varados y confundidos, en medio de preocupaciones sobre la propagación de la variante ómicron del coronavirus.“Había mucha gente en un espacio muy pequeño y no todo el mundo usaba mascarilla”, dijo la analista financiera de 28 años. “Había muchos niños exhaustos y algunas familias estaban muy estresadas”.En Michigan, la autoridad que administra el Aeropuerto Internacional de Detroit dijo que las tripulaciones trabajaban las 24 horas del día para quitar la nieve y mantener el aeródromo. La autoridad aeroportuaria de Atlanta aconsejó a los viajeros que llegaran antes de lo habitual debido al alto volumen de pasajeros, los posibles problemas climáticos y la escasez de personal provocada por la pandemia que podrían alargar las filas en las puertas de seguridad.Hawaiian Airlines dijo que tuvo que cancelar varios vuelos entre islas y a través del Pacífico debido a la escasez de personal.Y pese a todas estas perturbaciones, las acciones de las aerolíneas han registrado sustanciosas subidas en la Bolsa de Nueva York, ante las perspectivas de una recuperación del turismo y el tráfico aéreo una vez superada la oleada actual de la covid-19.(Con información de EFE y AP)Seguir leyendo:EEUU: 2.500 vuelos fueron cancelados en el primer día de 2022 por el avance de Ómicron y la llegada de un temporal de nieveCaos aéreo en EEUU: más de 5.000 vuelos fueron cancelados en el primer fin de semana del año

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Peaje en Cartagena – Colombia.Desde marzo de 2018 se anunció la ejecución del proyecto nacional de interoperabilidad, con el que se busca que todas las concesionarias del país presten el servicio de peajes electrónicos. Aún así, la puesta en marcha no ha entrado en funcionamiento, algo que en 2022 parecería ser diferente de acuerdo con información del Ministerio de Transporte.De acuerdo con la cartera, dicha iniciativa funcionaría de tal manera que un usuario con un único dispositivo a bordo o TAG, podría pasar por todos los peajes de la red nacional asociado a una sola factura. Asimismo, la herramienta sería recargable, formaría parte del automóvil y trabajaría de la misma forma que lo hace hoy una tarjeta para ingresar a TransMilenio, por ejemplo.Sobre el tema, la viceministra de transporte Olga Lucía Ramírez, habló con Blu Radio, donde manifestó que, “por ser un sistema inicial, un sistema beta, ha tenido pruebas y errores. Sin embargo, hemos venido avanzando a buen paso para cumplir la meta en febrero de 2022″.El mismo medio también aseguró que en febrero iniciaría la fase piloto del proyecto en algunas vías del país y asimismo manifestó que la cartera de Transporte ya se encuentra “trabajando con concesionarios e intermediarios en poner a punto todo el andamiaje tecnológico”.“Acá también la invitación es a que todos los intermediarios, todos los operadores de peajes se monten en el proyecto e inicien sus pruebas lo antes posible”, agregó Ramírez en la emisora nacional.En su momento, el viceministro de la misma cartera, Cesar Peñaloza, aseguró que “la primera ventaja del uso de peajes electrónicos es que reduce el tiempo de paso en los peajes y, así mismo, las congestiones”.Además eso, mencionó que también habría un impacto en el ahorro de combustible de los usuarios, así como en la disminución de “la huella de contaminación causadas por los gases vehiculares”. También señaló que “los usuarios frecuentes como los transportadores de pasajeros y de carga podrán pagar peajes electrónicamente asociando toda su flota al producto financiero de su preferencia”.Del mismo modo, agregó que “las empresas intermediadoras que se certifiquen para proveer TAG, podrán ofrecer servicios de valor añadido a sus usuarios como pago en estaciones de servicios, gasolineras, parqueaderos, SOAT, revisiones técnico mecánicas, entre otras”.Cabe decir que hasta el año pasado los responsables de peajes en todos el país tuvieron plazo para obtener la certificación como Operadores del Sistema de Interoperabilidad de Peajes con Recaudo Electrónico Vehicular (IP/REV).Durante este periodo el Ministerio de Transporte adelantó los procesos necesarios para la celebración de un convenio de cooperación técnica con la Corporación Andina de Fomento (CAF), para financiar una consultoría que potencialmente haga recomendaciones y ajustes a la norma, así como de solución a lo plateado en las mesas de trabajo.“Se determinó la ampliación por un año más el plazo para que los responsables de los peajes en Colombia adopten la tecnología requerida para la Interoperabilidad y se certifiquen”, agregó la viceministra Ramírez en marzo de 2020 y en ese mismo orden, precisó que el sistema empezó a funcionar desde esa fecha con aquellos actores que acreditaron el cumplimiento de los requisitos y obtuvieron la certificación como operadores.SEGUIR LEYENDO:El indicador que da esperanza a pesar del posible cuarto pico de covid-19 en ColombiaAsí son los trámites y precios para la renovación de la licencia de conducción y el Soat para el 2022

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