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Los retrasos en los viajes de verano en EEUU pueden ser brutales: así puede afrontarlos

El verano podría traer más retrasos y complicaciones para los viajeros debido a condiciones meteorológicas adversas y cifras récord de pasajeros. (REUTERS/Michele Tantussi) (MICHELE TANTUSSI/)El verano es una estación plagada de retrasos en los viajes, desde el tráfico de los fines de semana de tres días hasta las tormentas eléctricas que alteran los horarios de los vuelos. Este verano podría ser aún más peligroso, con una mala previsión de huracanes y cifras récord de viajeros. Siete de las 10 cifras más altas de viajes en los puntos de control de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) se han producido en los últimos 30 días.Técnicamente, el jurado aún no ha decidido si los retrasos de este verano son peores de lo habitual; las estadísticas del Departamento de Transporte sobre retrasos en los vuelos se retrasan unos meses, por lo que sólo disponemos de datos sobre el rendimiento de los vuelos hasta marzo.Pero anecdóticamente, todo el mundo que conocemos parece estar atrapado en algún tipo de catástrofe de viaje de verano. Incluso los profesionales. “Hace una o dos semanas tuve un retraso de cuatro horas en mi vuelo a Nueva York y acabé llegando a mi hotel en Manhattan cerca de las cuatro de la madrugada”, cuenta Scott Keyes, fundador de Going.No hace falta esperar a que el Departamento de Transporte haga números para prepararse para lo peor. A continuación le explicamos cómo estar alerta cuando vuele este verano.Añadir trayectos de conexión puede abaratar billetes, pero incrementa el riesgo de retrasos y pérdidas de conexiones. (REUTERS/ Peter Blaza) (PETER BLAZA/)Tome el primer vueloEn el caso de Keyes, la causa no fue un cielo tormentoso, sino un retraso mecánico. Se echó en cara no haber seguido su mejor consejo para viajeros: Vuele lo antes posible. “El primer vuelo del día tiene un porcentaje mucho mayor de llegadas a tiempo, unos 25 puntos porcentuales más que los vuelos de la tarde y la noche”, afirma Keyes. Esto se debe a dos factores.En primer lugar, el tiempo suele ser mejor por la mañana que a última hora del día. “Las tormentas, que tanto perturban el transporte aéreo, son más frecuentes a última hora de la tarde y por la noche durante los meses de verano”, explica Jason Samenow, redactor de Capital Weather Gang, de The Washington Post.En segundo lugar, “su avión ya está en el aeropuerto listo para salir, mientras que un vuelo de tarde tiene que volar desde otro lugar”, dijo Keyes. “Si ese vuelo se retrasa, entonces tu vuelo está como retrasado también”. Además, si su vuelo temprano sale mal, tendrá más opciones el resto del día para llegar a su destino final.Saltar conexionesAñadir un trayecto de conexión puede abaratar su tiquete de avión, pero también puede añadir más caos. Cuantos menos vuelos tenga, menos posibilidades habrá de que algo salga mal. “Un retraso en un vuelo de conexión puede hacer que se pierda la conexión”, explica Keyes.Es aconsejable reservar escalas más largas para aumentar las probabilidades de realizar la conexión a tiempo. (Shutterstock).Reserve escalas más largasSi tiene que volar con escalas, no se arriesgue. Reserve mucho tiempo durante las escalas por si se retrasa el primer vuelo, así tendrá más posibilidades de coger el siguiente.Cuando busque tiquetes de avión en Internet, recuerde que las aerolíneas y los agregadores suelen mostrarle los itinerarios por orden de duración total del viaje. Los vuelos con las conexiones más cortas suelen aparecer más arriba, así que desplácese un poco más hacia abajo para ver las opciones con escalas más largas. También puede encontrarlos ajustando su filtro de búsqueda para itinerarios más largos.Vigile sus reservasA medida que se acerque su viaje, compruebe su reserva. Las aerolíneas pueden cambiar su itinerario incluso después de que haya pagado el tiquete, y puede que descubra que su vuelo directo se ha convertido en uno con una o dos escalas sin su aprobación. Cuanto antes se dé cuenta del cambio, más opciones tendrá para cambiar.Por otra parte, si la aerolínea ha cambiado significativamente su itinerario y usted ya no quiere volar, también tiene derecho a cancelar el viaje y solicitar un reembolso en metálico.Se recomienda tomar el primer vuelo del día, ya que presenta un mayor porcentaje de llegadas puntuales. (Shutterstock).Tenga un plan de reservaPara ciertos momentos que no puede perderse (ceremonias de boda, salidas de cruceros), considere la posibilidad de hacer un plan de reserva serio, como conducir en lugar de volar o reprogramar su vuelo si ve que se avecina una gran tormenta.Tras verse atrapada en la crisis de 2022 de Southwest Airlines, la fundadora de By The Way, Amanda Finnegan, empezó a comprar vuelos de reserva por si se producía una cancelación o había que cambiar de planes. Si su plan original sale bien, cancela el Plan B para obtener crédito para un vuelo futuro. JT Genter, redactor jefe de la web de recompensas de viajes AwardWallet, ha hecho lo mismo, pero él reserva el vuelo de reserva en otra aerolínea con puntos o millas para tener la opción de reembolso más fácil.La mayoría de las aerolíneas estadounidenses no le cobrarán gastos de cancelación si ha reservado con premios, pero conozca a fondo la política de cancelación de su aerolínea antes de intentar este delicado baile. Por ejemplo, usted tendrá que saber si su aerolínea cobra una tasa por cancelar dentro de un plazo determinado o si la política cambia en función del tipo de pasaje que haya reservado.Regístrese en las aplicaciones de las aerolíneasDescargue la aplicación móvil de su aerolínea y regístrese para recibir notificaciones por teléfono, mesajes de texto, correo electrónico o alertas push. Estas aplicaciones pueden avisarle de actualizaciones importantes, como cambios en las puertas de embarque y cancelaciones, y ayudarle a reservar vuelos digitalmente en lugar de hacer cola en el servicio de atención al cliente.Revisar y monitorear reservas constantemente puede prevenir sorpresas como cambios de vuelos directos a itinerarios con escalas. (REUTERS/Leah Millis) (LEAH MILLIS/)No se fíe de los retrasos estimadosLas compañías aéreas pueden acortar o alargar los retrasos si el problema en cuestión mejora o empeora. Dependiendo del motivo del retraso, a veces los vuelos pueden salir antes de lo previsto en la proyección original del retraso. “En estos casos, usted no querrá quedarse en casa una hora más para acabar perdiendo el vuelo”, dice Tomasz Pawliszyn, director ejecutivo de AirHelp, un servicio online que ayuda a los pasajeros a obtener indemnizaciones.A la hora de decidir si salir hacia el aeropuerto o quedarse en casa, considere primero la duración del retraso. Si el retraso es inferior a una hora, los expertos recomiendan ir al aeropuerto como estaba previsto. Si el retraso es de dos horas o menos, hay que ser prudente y llegar a tiempo para la salida prevista.Guarde sus maletasSi su vuelo se cancela o se retrasa mucho y quiere cambiar de planes, no querrá que sus cosas se queden en el purgatorio del equipaje facturado. Llevar el equipaje consigo le hará más ágil. Pero si tiene que facturar, haga la maleta pensando en los imprevistos. Lleve ropa para varios días, objetos de valor y medicamentos en el equipaje de mano, y coloque una AirTag en la maleta para su seguimiento.Conozca sus derechosA pesar de la fanfarria suscitada por las nuevas normas federales que prometen a los clientes reembolsos automáticos en efectivo en caso de interrupciones importantes de los vuelos, no entrarán en vigor hasta finales de este año. Mientras tanto, las compañías aéreas aún pueden deberle dinero por la cancelación o el retraso de un vuelo.Conozca sus derechos en caso de cancelaciones, interrupciones o sobreventas para obtener el reembolso de su itinerario. (REUTERS/Brendan McDermid) (Brendan McDermid/)¿Le han echado de un vuelo con mucho tráfico? Tiene derecho a una indemnización si no cedió voluntariamente su asiento (aunque hay algunas excepciones). Si su vuelo se cancela o se retrasa considerablemente y no le gustan las opciones de cambio de reserva, tiene derecho a solicitar el reembolso de los itinerarios con origen o destino en Estados Unidos.Antes de aceptar el reembolso, recuerde que si le devuelven el dinero y busca un nuevo vuelo en otro lugar, podría tener que buscar un tiquetes de última hora más caro, si es que encuentra un nuevo vuelo. En lugar de solicitar el reembolso, quizá prefiera cambiar la fecha del vuelo con la compañía aérea.Aunque no hay leyes que obliguen a las aerolíneas estadounidenses a proporcionar hoteles, vales de comida u otros servicios más allá del coste del vuelo, usted siempre debe preguntar a su aerolínea qué puede hacer. Tendrá más suerte solicitando esas cortesías en persona en el aeropuerto que por teléfono o por Internet.También puede consultar el tablero de mandos en línea del Departamento de Transportes para ver qué prometen las aerolíneas a los viajeros en caso de interrupciones bajo su control, como problemas mecánicos.(c) 2024, The Washington Post

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Estudios revelaron que Ozempic, usado para tratar la obesidad, también tiene efectos positivos en la salud cardiaca

Medicamentos como Ozempic podrían reducir el riesgo de enfermedades cardiacas. Estos fármacos para la obesidad activan mecanismos antiinflamatorios cerebrales que benefician la salud del corazón (REUTERS/George Frey) (GEORGE FREY/)Las señales cerebrales de los pacientes que toman medicamentos para adelgazar como Ozempic, de Novo Nordisk A/S, pueden contribuir a reducir las enfermedades cardiacas y las muertes, según investigadores.Ozempic, Wegovy de Novo y Zepbound de Eli Lilly & Co. actúan en parte imitando el GLP-1, una hormona que modera el apetito y combate la obesidad, conocido factor de riesgo de cardiopatías. Según un estudio, estos fármacos también activan vías antiinflamatorias en el cerebro con efectos de largo alcance que pueden mantener sano el corazón de forma independiente.“Hace tiempo que pensábamos que las acciones antiinflamatorias del GLP-1 eran importantes, pero la pregunta era: ¿Cómo funciona?”. dijo en una entrevista Daniel Drucker, autor principal del estudio y codescubridor de la hormona GLP-1. “Esto nos dice ahora que es probable que las acciones antiinflamatorias del GLP-1 se organicen en parte a través de un subconjunto de neuronas cerebrales”.Los fármacos GLP-1, conocidos por su rol en controlar el apetito, también activan vías antiinflamatorias en el cerebro (Shutterstock)Los medicamentos con GLP-1 se están labrando un enorme mercado para la diabetes y la obesidad que Goldman Sachs calcula que alcanzará los 100.000 millones de dólares en 2030. Los hallazgos sobre el cerebro publicados el lunes 18 de diciembre de 2023 en la revista Cell Metabolism subrayan el potencial de estos fármacos para tratar otros trastornos diversos, desde enfermedades cardiacas y renales hasta dolencias degenerativas como, potencialmente, el Alzheimer y el Parkinson.Los nuevos fármacos activan los receptores GLP-1 que se encuentran en células de todo el organismo, pero concentrados en el páncreas y el cerebro. Los científicos sabían desde hace tiempo que estos fármacos tenían efectos antiinflamatorios independientes de su capacidad para adelgazar, pero su funcionamiento era un misterio.Un antiguo fármaco GLP-1 de GSK Plc llamado Tanzeum, por ejemplo, no ayudaba a perder peso y se dejó de fabricar debido a las decepcionantes ventas. Pero la empresa siguió estudiando el fármaco y descubrió que reducía los infartos de miocardio y los accidentes cerebrovasculares en pacientes con diabetes de tipo 2 y antecedentes de enfermedades cardiovasculares.Los tratamientos actuales para la obesidad y diabetes tienen el potencial de ser aplicados en enfermedades cardiacas, renales y neurodegenerativas (REUTERS/Lee Smith) (LEE SMITH/)Una prueba más de este fenómeno procede de un estudio reciente que demuestra que Wegovy reduce el riesgo de infartos de miocardio y accidentes cerebrovasculares, incluso cuando los pacientes pierden poco peso, según Drucker, profesor de la Universidad de Toronto. Algunos marcadores de inflamación, como un producto hepático llamado proteína C reactiva, disminuyeron después de que los pacientes empezaran a tomar los fármacos, según el estudio de Novo Nordisk que se dio a conocer en una conferencia celebrada en noviembre.Según el especialista, se sabe que la inflamación contribuye a muchas enfermedades, como la obesidad y la diabetes, pero los últimos hallazgos podrían ser prometedores para el tratamiento de otras afecciones metabólicas. Drucker y su equipo llevan tres años trabajando en el estudio, financiado por los Institutos Canadienses de Investigación Sanitaria y Novo Nordisk.Según Matthew Hayes, neurocientífico de la Universidad de Pensilvania, los hallazgos abren la posibilidad de “reutilizar una vez más las terapias basadas en GLP-1 para el tratamiento de enfermedades”. Otros objetivos podrían ser la inflamación crónica y el dolor.Un medicamento previamente descontinuado, Tanzeum, mostró reducción de infartos y accidentes cerebrovasculares en estudios posteriores (Shutterstock)El equipo de Drucker, dirigido por el científico postdoctoral Chi Kin Wong, indujo inflamación y sepsis -una reacción grave a la infección- en ratones y los trató con Wegovy y Zepbound. Los fármacos redujeron la inflamación en todo el organismo de los animales, pero sólo cuando los receptores de GLP-1 del cerebro permanecían desbloqueados.Sorprendentemente, Zepbound de Lilly siguió teniendo efectos antiinflamatorios incluso cuando los investigadores bloquearon los receptores de la hormona en el cerebro, señaló Drucker. Esto sugiere que el Zepbound, que imita al GLP-1 y a otra hormona intestinal llamada GIP, podría tener efectos beneficiosos adicionales.(c) 2023, Bloomberg

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Los equipos de rescate buscan desesperadamente sobreviviente tras el mortífero terremoto de Marruecos

Una vista muestra un edificio dañado en la carretera entre Amizmiz y Ouirgane, tras un fuerte terremoto en Marruecos, el 9 de septiembre de 2023 (REUTERS/Ahmed El Jechtimi) (STRINGER/)Los equipos de rescate intentaban desesperadamente localizar el sábado a los sobrevivientes de un fuerte terremoto en el centro de Marruecos, mientras el número de muertos superaba los 2.000 y los equipos de búsqueda internacionales esperaban a que las autoridades locales dieran luz verde para desplegarse.El seísmo, de magnitud 6,8, sacudió la cordillera del Atlas a las 23.11 horas del viernes, según datos preliminares del Servicio Geológico de Estados Unidos, derrumbando casas sobre familias que dormían. Los videos difundidos en las redes sociales mostraban cómo el minarete más grande de Marrakech se balanceaba mientras las personas que se encontraban debajo se daban la vuelta y corrían; en otras partes de la ciudad, con el aire espeso por el polvo, los residentes se tapaban la boca y se tendían la mano unos a otros en busca de apoyo mientras recorrían estrechos callejones en la penumbra.El epicentro se situó en la remota e históricamente desatendida provincia de al-Houz, a unos 44 kilómetros al sur de Marrakech. Ha sido el seísmo más fuerte que ha sacudido la zona en más de un siglo, y la sacudida se sintió a cientos de kilómetros, en Casablanca, Rabat y Fez.Un total de 2.012 personas murieron y otras 2.059 resultaron heridas, según los medios de comunicación estatales. Según los expertos, es probable que la cifra de muertos aumente considerablemente.Las redes de telefonía móvil en las zonas más afectadas habían dejado de funcionar, dejando a los familiares de todo el país y de todo el mundo esperando ansiosamente noticias.Varias personas trabajan junto a los daños causados en la histórica ciudad de Marrakech el 9 de septiembre de 2023 (REUTERS/Abdelhak Balhaki) (ABDELHAK BALHAKI/)El sábado por la mañana, las autoridades advirtieron de posibles réplicas. “Todo el mundo está en pánico”, dijo Rachida Bouanani, una profesora de Marrakech. “Las autoridades locales han pedido a la gente que evacue sus casas. Mis vecinos han sacado su dinero y su oro y se están pidiendo perdón, se están despidiendo”.En plazas, parques y aceras, las familias acampaban ahora bajo el calor. Cuando Aziz Taki, un tendero local de Marrakech, regresó a casa después del terremoto para ir a buscar mantas, había cadáveres esparcidos por su barrio. Reconoció a una madre, a su hijo pequeño y a un hombre que había saltado de su edificio.Su casa, recordó, parecía como si “alguien hubiera cogido un cuchillo enorme y hubiera cortado las esquinas”. Las cuatro paredes se habían separado. Cerca de allí, un vecino tropezó con la puerta de su casa y se desplomó.“Se me rompió el corazón”, dijo Taki. “Imagínate que la persona que está muriendo delante de ti fue una vez un vecino y un amigo”.La primera declaración del Palacio Real de Marruecos, casi 20 horas después del terremoto, decía que el rey Mohammed VI había presidido una reunión de emergencia con su gabinete y oficiales militares. Se desplegarían refuerzos para los equipos de búsqueda y rescate en torno al epicentro y se abriría un fondo para donaciones públicas para apoyar el esfuerzo, decía el comunicado.Pero la inmensidad de la zona del seísmo y la complejidad del terreno dificultaban las labores de rescate, declaró Caroline Holt, Directora de Desastres, Clima y Crisis de la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja. Aunque los grupos de la sociedad civil estaban estableciendo refugios y prestando apoyo psicológico a los afectados, sólo las tropas gubernamentales parecían estar en primera línea.Residentes permanecen a la intemperie en una plaza de Marrakech el 9 de septiembre de 2023 (Fadel Senna/AFP) (FADEL SENNA/)A algunas de las zonas más remotas sólo se podía llegar en helicóptero, dijo Holt, y la maquinaria pesada necesaria para retirar los escombros de las carreteras era difícil de transportar en la región montañosa.“Cuando se produce un terremoto, es habitual que las carreteras, las rutas, se vean afectadas, que las líneas de comunicación, las líneas eléctricas y las tuberías de agua potable se caigan”, explicó. “Así que hay mucha confusión y mucho caos en este momento”.El sábado por la noche, ni el rey ni el primer ministro Aziz Akhannouch se habían dirigido a la nación. En todo el mundo, los aliados extranjeros dijeron que tenían equipos de rescate preparados para desplegarse, pero que necesitaban el visto bueno del gobierno.“Sólo estamos esperando la luz verde de Marruecos”, dijo un funcionario de la Unión Europea a The Post, hablando bajo condición de anonimato debido a lo delicado de la situación.Las tripulaciones extranjeras han sido cruciales para salvar vidas en catástrofes recientes, como el devastador terremoto de febrero en Turquía y la explosión del puerto de Beirut en 2020. Pero la rapidez es fundamental. La mayoría de los rescates con éxito se producen en las primeras 24 horas de un terremoto. A las 72 horas, es probable que ya no queden sobrevivientes.En la zona del seísmo hay cientos de aldeas cuyos habitantes han recibido tradicionalmente poco apoyo del gobierno, y que suelen quedar incomunicadas tras las tormentas de nieve. Ahora, las carreteras están bloqueadas por los escombros, lo que dificulta el acceso de los equipos de rescate a la zona y la evaluación del alcance de la devastación por parte de las autoridades y los grupos de ayuda.En conversaciones con amigos y familiares en la ciudad de Ouarzazate, Brahim El Guabli, profesor adjunto del Williams College, dijo que relataron un terremoto tan fuerte que era como un toro embravecido en el tejado, o las ondas que siguen a una bomba.“Nadie allí había presenciado una intensidad de tal magnitud que se recuerde”, dijo. “Estas zonas nunca volverán a ser las mismas, al menos para quienes las conocemos”.Un informe oficial del sábado reportó más de 2.000 muertos por el poderoso terremoto que sacudió Marruecos durante la noche del viernesEl Gobierno de Biden también ofreció ayuda el sábado: “Estados Unidos está listo para proporcionar cualquier ayuda necesaria mientras Marruecos responde a esta tragedia”, dijo el secretario de Estado Antony Blinken en un comunicado. “Nuestros pensamientos están con el pueblo marroquí, y ofrecemos nuestro inquebrantable apoyo y solidaridad a nuestros socios marroquíes en este trágico momento”.En su intervención en la cumbre del Grupo de los 20 en Delhi, el primer ministro indio, Narendra Modi, dijo que la comunidad internacional proporcionaría “toda la ayuda posible.” El ministro de Asuntos Exteriores español, José Manuel Albares, dijo que los militares y diplomáticos de su país estaban “a disposición de Marruecos.”El presidente francés, Emmanuel Macron, cuyo país estableció un protectorado en Marruecos en 1912 y mantuvo el dominio colonial allí hasta 1956, dijo que estaba “devastado” por las noticias y ofreció ayuda. En París, la Torre Eiffel estaba programada para oscurecerse en solidaridad con Marruecos, dijo la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, a los periodistas. La liga francesa de fútbol dijo que se guardaría un minuto de silencio en los próximos partidos en homenaje a las víctimas.El terremoto también se sintió en Argelia, aunque no se registraron muertos ni heridos. Associated Press informó de que el gobierno argelino ofreció reabrir su espacio aéreo a Marruecos para facilitar la ayuda y las evacuaciones médicas. Ha estado cerrado desde 2021, cuando las naciones rompieron sus lazos diplomáticos por una larga disputa en el Sáhara Occidental.En Marrakech, el sábado, los residentes hicieron fila frente a un centro de transfusión de sangre mientras las autoridades instaban a la gente a donar. En las redes sociales, miembros de la selección nacional de fútbol de Marruecos publicaron fotografías de sí mismos respondiendo a la llamada en la ciudad de Agadir.Marruecos se ha visto sacudido por crisis en los últimos años. La pandemia de coronavirus ha mermado la afluencia de visitantes a sus lugares turísticos, habitualmente llenos de vida, y una combinación de sequía y encarecimiento de las materias primas ha disparado los precios de los alimentos.Personas donan sangre tras el fuerte terremoto en la histórica ciudad de Marrakech el 9 de septiembre de 2023 (REUTERS/Abdelhak Balhaki) (ABDELHAK BALHAKI/)Según el Banco Mundial, el 10% de los marroquíes más pobres, muchos de los cuales viven cerca del epicentro del seísmo, son los que más han sufrido el impacto de la inflación.La magnitud de los daños en los lugares históricos, que atraen a millones de turistas cada año, seguía sin estar clara el sábado, con especial preocupación por la Medina de Marrakech, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO y conocida por sus bulliciosos mercados, sus estrechas calles, su arquitectura islámica y su perímetro de paredes rosas.Desde 1900, no ha habido terremotos de magnitud 6 o superior en un radio de 310 millas del temblor del viernes en las montañas del Atlas, y sólo nueve terremotos de magnitud 5 o superior, según el Servicio Geológico de Estados Unidos.“Terremotos de este tamaño en la región son poco comunes pero no inesperados”, dijo un comunicado. La organización también escribió que la población de la región afectada “reside en estructuras muy vulnerables a las sacudidas sísmicas”.Nacer Jabour, representante del Instituto Nacional de Geofísica de Marruecos, dijo a los medios de comunicación locales que la sacudida principal fue “seguida de cientos de réplicas.”© The Washington Post 2023

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En Ucrania, las estaciones de metro de Kharkiv se convierten en aulas bajo los ataques rusos

Unas madres reciben a sus hijos a la salida de la escuela en el primer día de clases celebrado en la estación de metro subterránea de Kharkiv, Ucrania, el lunes (Foto para The Washington Post de Heidi Levine) (Heidi Levine/)Los alumnos de primer curso se reunieron para empezar un nuevo año escolar en un pasillo subterráneo sin ventanas convertido en aula, hablando a borbotones de las mejores cosas de todo el mundo.Una niña con un pañuelo verde bien atado al cuello sostenía el hilo. Es el hilo parlante, lo que significa que ella tenía la palabra. “Me llamo Nastia. Me gusta el chocolate”, dijo. Los alumnos aplauden. Le pasó el hilo a un niño.“Me llamo Vlad”, dijo. “Me gustan los deportes y los juegos”. Más aplausos.“Ahora sabemos que a Vlad le gustan los deportes”, dijo la profesora a la clase. “¿Quién es el siguiente?”.Mujeres disfrazadas dan la bienvenida a alumnos de primer curso antes de acompañar a los niños a su clase en la estación de metro subterránea de Kharkiv, Ucrania (Fotografía de Heidi Levine para The Washington Post) (Heidi Levine/)El lunes fue el primer día de clase para los estudiantes de Kharkiv, la segunda ciudad más grande de Ucrania, situada a sólo 40 kilómetros de la frontera rusa. También era el 558º día de la invasión rusa y, para proteger a los niños de la amenaza constante de los ataques aéreos, se han instalado aulas improvisadas por toda la extensa red de metro de la ciudad.Más de 1.300 escuelas en zonas controladas por el gobierno ucraniano han sido destruidas desde el comienzo de la invasión en febrero de 2022, según UNICEF, que ha documentado una profunda pérdida de aprendizaje entre los niños ucranianos tras la destrucción de sus entornos seguros.En Kharkiv, donde el lanzamiento y el impacto de misiles desde suelo ruso se miden en segundos, las clases online son ahora la norma. Por eso, las autoridades pusieron en marcha una iniciativa voluntaria para padres y alumnos que quisieran aprender en un aula física que complementara el aprendizaje por computadora y, al mismo tiempo, ofreciera un refugio a prueba de bombas.Puede que el entorno no fuera familiar, pero los rituales típicos del primer día se sucedieron a lo largo de toda la mañana, aunque con algún que otro transeúnte que pasaba arrastrando los pies. Los padres, emocionados, hacían fotos orgullosos con sus teléfonos móviles antes de despedir a sus hijos, los profesores acorralaban a sus alumnos en los planes de clase y los niños tímidos conocían a los que pronto serán sus mejores amigos. Muchos alumnos vestían vyshyvankas, camisas blancas con bordados tradicionales.Alumnos de primer curso durante su primer día de clase en un aula recién construida en la estación de metro subterránea de Kharkiv, Ucrania (Fotografía de Heidi Levine para The Washington Post) (Heidi Levine/)Los padres y profesores que asistieron al primer día de clase afirmaron que el programa era una buena noticia, ya que permitía a los niños tener una apariencia de educación normal e interacción social con otros estudiantes, incluso mientras las tropas rusas y ucranianas libraban batallas campales en la región.Hasta la fecha se han inscrito unos 1.000 alumnos, según el alcalde de Kharkiv, Ihor Terekhov, que dijo desconocer la existencia de otros programas similares en Ucrania. La cifra representa menos del 1% de los 112.000 escolares de Kharkiv, pero las encuestas nacionales sugieren que aproximadamente el 20% de los padres desean clases presenciales y, en Kharkiv, Terekhov dijo que espera que crezca el número de inscritos.“Los niños no tienen la oportunidad de estudiar en sus escuelas habituales”, dijo en la estación de metro de la Plaza de la Libertad, mientras una clase aprendía sobre las formas. “Necesitan socializar”.Las instalaciones escolares de la estación de metro incluían baños y conductos de aire. En el fondo de un pasillo, las enfermeras estaban listas para ayudar con las rodillas raspadas y los mocos. Y psicólogos observan en silencio a los alumnos.Muchas familias desplazadas de las zonas del frente han encontrado refugio en Kharkiv, donde más de 18 meses de guerra han sometido a los niños a una gran presión.Alumnos de primer grado juegan con marionetas en un aula durante el primer día de clase celebrado en la estación de metro subterránea de Kharkiv, Ucrania, el lunes (Fotografía de Heidi Levine para The Washington Post) (Heidi Levine/)Nadia Kozyreva, madre soltera, y sus dos gemelas de 6 años, abandonaron su ciudad natal de Kupyansk el pasado septiembre, tras su liberación. Los rusos la habían ocupado durante seis meses, y la ciudad fue bombardeada sin descanso en la lucha por recuperarla. Sigue siendo atacada a diario, dijo, mientras los rusos luchan por recuperar el terreno cercano. El mes pasado se ordenó la evacuación de los residentes que se habían quedado o habían regresado tras huir el año pasado.Nadia Kozyreva saluda a sus hijas gemelas de 6 años, Kateryna y Victoria (Foto para The Washington Post de Heidi Levine) (Heidi Levine/)Las hijas de Kozyreva -Victoria, tranquila y contemplativa, y Kateryna, una frenética bola de energía- siguen pidiendo volver a casa, pero ella les ha dicho que todavía no es seguro. Las niñas están ahora inscritas en el programa durante al menos un año, dijo. Salieron del aula subterránea contentas, dijo, de experimentar algo diferente.El programa es una bendición en el momento oportuno, afirma Kozyreva. Con su sueldo de conserje, le ha resultado difícil pagar el equipo informático necesario para las clases en línea, y ella misma ha tenido problemas con la tecnología.“Soy una chica sencilla”, dice, “de pueblo”.En el interior de la estación de metro de Peremoha -o “Victoria”-, en el noroeste de Kharkiv, un grupo de madres cariñosas esperaba a que sus hijos e hijas salieran de sus primeras clases. Los padres se mostraron aliviados al ver que sus hijos comenzaban su educación con cierta normalidad tras los trastornos generalizados del año pasado. Según uno de los padres, no se les permite salir a la calle durante el recreo, por lo que los educadores han encontrado soluciones para mantener a los niños ocupados con juegos durante todo el día.Madres emocionadas abrazaban y sacaban fotos (Foto para The Washington Post de Heidi Levine) (Heidi Levine/)Bohdana Boholiubova, con su marido al lado y un bebé atado a un portabebés en el pecho, explicó la confusión que la llevó a este momento. Su familia huyó de Kharkiv el año pasado en busca de la relativa calma de la ciudad occidental de Lviv. Regresaron el otoño pasado tras la liberación de la región.El programa es prometedor, pero dependerá de la actitud de los alumnos y de los padres que los niños estén bien atendidos, dijo Boholiubova.Eso podría ser difícil en la guerra, dijo Boholiubova, pero su hija Sonia, de 7 años, y el resto de la familia se han adaptado a una nueva normalidad. Llevar a Sonia a un aula, ya sea en un edificio escolar tradicional o en el metro, es crucial, dijo Boholiubova.“Es mejor que online”, dijo, mientras esperaba a Sonia a que la recogieran el lunes. “Ella puede hablar con los niños”.Los niños irrumpieron en el túnel del metro con helados en la mano, y la familia Boholiubova se reunió.En otro lugar de la muchedumbre, Ira Kravchenko abrazó a su hija Nicole, de 6 años, que hizo un primer balance de su experiencia metro-escuela: pulgares arriba.Ira Kravchenko, de 36 años, y su hija Nicole, de 6, mientras esperan en un tren tras el primer día de clases (Fotografía de Heidi Levine para The Washington Post) (Heidi Levine/)Kravchenko ha facultado a su hija para decidir si se queda en el programa. De momento, el programa permite a Kravchenko hacer recados durante el día, en lugar de tener que dejar a Nicole en casa. Y la protección añadida de que su hija pase tiempo bajo tierra le ha proporcionado cierta tranquilidad.“Aquí va a estar segura”, dijo Kravchenko, antes de llevar a Nicole de la mano a subir a un tren dentro de su escuela.En la superficie, cuando los estudiantes salían de la estación de la Plaza de la Libertad, eran recibidos por las sirenas antiaéreas que resonaban por toda la ciudad, un sonido que ha llegado a definir sus jóvenes vidas con tal normalidad que pocos parecían darse cuenta.Niños en el patio de recreo de la Escuela nº 134 de Kharkiv (Foto para The Washington Post de Heidi Levine) (Heidi Levine/)En el subsuelo, donde no se oyen las sirenas, el zumbido de los alumnos entusiasmados y los enérgicos profesores era el sonido principal en las estrechas aulas, donde las citas de ucranianos destacados a lo largo de la historia se exhibían en las paredes junto a dibujos de vivos colores.Hanna Neelova, profesora de primer curso, dirigía la embelesada atención de una clase que nunca había experimentado la educación en carne propia. La guerra ha sumido en el dolor a los niños desde el año pasado, dijo, muchos de los cuales necesitan ayuda psicológica para comprender lo que ocurre a su alrededor.Hanna Neelova, de 43 años, enseña a sus alumnos de primer grado (Foto para The Washington Post de Heidi Levine) (Heidi Levine/)La enseñanza es una vocación, dijo Neelova, y la nueva configuración no es sólo un beneficio para los estudiantes. Estar en la misma sala con sus alumnos, en lugar de en una pantalla, le ha devuelto la vitalidad, dijo.“Es agradable sentir la energía de los niños”, afirma Neelova. “No habíamos sentido eso durante el último año y medio”.© The Washington Post 2023

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