Nadie lo entendía. ¿Era el nuevo campeón Max Verstappen? ¿No le alcanzaba el puntaje? El neerlandés ganó por paliza el Gran Premio de Japón, pero la carrera tuvo menos vueltas porque se terminó por tiempo, y entonces hubo muchísimas dudas. ¿Entregaba el puntaje completo? ¿Le daban las cuentas al piloto de Red Bull para consagrarse en Suzuka?Johnny Herbert, un ex piloto, le dijo en la entrevista posterior a la llegada pero previa al podio que sí, que era el campeón. Y entonces Max fue a lanzarse sobre mecánicos y otros miembros del equipo Red Bull para festejar, mientras… seguían las dudas. ¿Qué pasó? Finalmente, se otorgó puntaje pleno a pesar de que habían transcurrido 29 de las 53 vueltas pactadas. Y a la confusión se agregaba un hecho: Charles Leclerc, que había pasado la meta en el segundo lugar y había registrado la vuelta más rápida, estaba bajo investigación y una eventual sanción podía retrasarlo en la clasificación y, por ende, asegurarle a Verstappen la diferencia de puntos que necesitaba para conquistar el cetro de 2022 en Suzuka.Compacto del Gran Premio de JapónPues ocurrió. El monegasco recibió un recargo de 5 segundos por haber cortado un poco de terreno tras un pequeño despiste en una acción defensiva contra Sergio Pérez y luego encerrar imprudente al mexicano, compañero de Verstappen. Finalmente, el corredor de Ferrari concluyó tercero y entonces se estableció el margen que debía haber en la tabla para que Max consiguiera, a los 25 años, su segunda corona.La carrera fue anómala desde el principio. Bajo una intensa lluvia, la largada vio a Leclerc, que partía segundo, superar en la aceleración inicial a Verstappen, el dueño de la pole position, pero el neerlandés sobrepasó al monegasco por fuera en la primera curva. Pocos virajes después, el español Carlos Sainz, de Ferrari, se despistó y propició una bandera roja. La suspensión de la competencia duraría dos horas: el clima no daba respiro y el temor de la organización por un accidente similar al que en Suzuka sufrió Jules Bianchi en 2013, que terminó con la muerte del francés en 2014, hizo que se esperara a un clima mucho más benigno para un relanzamiento.Max Verstappen encara por el lado externo la curva 1 después de la largada y supera a Charles Leclerc, que lo había sobrepasado en la aceleración inicial en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1.TOSHIFUMI KITAMURA – AFPAl cabo de dos horas y diez minutos, los 18 coches remanentes (había abandonado el Williams de Alex Albon, pero por una falla mecánica) largaron en movimiento, tras un par de giros en régimen de auto de seguridad. Y a partir de entonces, la competencia fue una paliza de Verstappen, que en promedio le hizo más de un segundo por vuelta de diferencia a Leclerc.Así y todo, el récord de vuelta del conductor de Ferrari y la segunda posición postergaban la consagración del joven de Red Bull al menos hasta el Gran Premio de Estados Unidos. Pero también lo hacía el puntaje acotado que –se proyectaba– iba a otorgar la competencia. Sin embargo, la Federación Internacional del Automóvil hizo una interpretación particular del reglamento y oficializó que Verstappen era el nuevo campeón mundial. ¿Por qué?La euforia de 2021 se contrapuso con la calma de 2022: Verstappen celebra tranquilo su segundo título de campeón en el podio de Japón.TOSHIFUMI KITAMURA – AFPSi bien había transcurrido poco más de 50% del recorrido total de la prueba, lo cual a priori haría que fueran otorgados menos puntos (19 al triunfador en lugar de los 25 usuales), la entidad aplicó el puntaje pleno por entender que la carrera no había resultado suspendida sino que había concluido con la normalidad de la bandera verde, con la única anomalía de que había finalizado por límite de tiempo. Una sorpresa que generó la incertidumbre general. Nadie creía que Verstappen era el ganador del Mundial de Pilotos de 2022.De hecho, Herbert hizo la entrevista post carrera pero pre podio con Max y éste dijo estar contento “por haber tenido una carrera”, casi más que por la victoria. Luego el entrevistador pasó a Checho Pérez, y mientras el mexicano hablaba y, un poco más allá, se saludaban Verstappen y Leclerc, Herbert convocó al conductor de Red Bull para darle una noticia: era bicampeón del mundo. Todos quedaron perplejos.Y entonces Max corrió hacia donde estaban los integrantes de la escudería, saltó y se abrazó con ellos. Salvo eso, toda su celebración fue calma, más típica de un triunfo común que de una conquista de campeonato. Sucede que era la gloria era cantada, una mera cuestión de tiempo. Salvo en las tres primeras fechas, cuando Leclerc le presentó gran batalla con dos victorias, el Red Bull número 1 dominó casi siempre en el certamen. En condiciones normales pocas veces perdió: éste fue su 12º éxito en 18 competencias.Noticia en desarrolloLA NACIONSeguí leyendoAgenda de TV del domingo. Boca, River, Independiente, Arsenal-Liverpool, Barcelona, Djokovic-Tsitsipas, TC y las PanterasCarrera contrarreloj. La millonaria cifra que debe reunir un joven talento argentino para sostener el sueño de la Fórmula 1La Argentina escaló un puesto. Juegos Suramericanos, día 8: cómo está el medallero, lo que viene y cómo seguir a los argentinosTemasFórmula 1Gran Premio De JapónMax VerstappenConforme a los criterios deConocé The Trust ProjectOtras noticias de Fórmula 1¿Verstappen festeja? La Fórmula 1, en vivo: cómo ver online la definición del Gran Premio de JapónUna relación difícil. Gasly llegará a Alpine en 2023, pero antes tuvo que limar asperezas con su amigo de la infanciaGP de Japón. Susto, pieza perdida y primera pole en Japón: el sábado intenso de Verstappen, que puede ser bicampeón
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