America Zeit

Por María CervantesLIMA, 24 dic (Reuters) – Las monedas de América Latina se apreciaban el martes en medio del optimismo sobre las relaciones comerciales entre Estados Unidos y China, en una jornada de pocos flujos antes de Navidad.* El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el martes que firmará en una ceremonia junto con su par chino, Xi Jinping, la primera fase del acuerdo comercial entre ambos países alcanzado este mes.* “Tendremos una ceremonia de firma, sí”, afirmó Trump a periodistas. “El acuerdo está hecho, está siendo traducido”, agregó.* En México, el peso ganaba un 0,2%, a pesar de la publicación de débiles datos locales de crecimiento económico durante octubre. En tanto, el referencial índice S&P;/BMV IPC de la bolsa perdía un 0,16%, su cuarta caída consecutiva, luego de un rally fuerte la semana pasada.* El peso colombiano se negociaba con alza de un 0,24% a 3.303,60 unidades, su nivel más fuerte en cinco meses. Y el índice bursátil COLCAP de la bolsa colombiana operaba casi estable a 1.665,35 puntos en los primeros minutos de sesión.* En Perú, la moneda avanzaba un 0,12%, a 3,314/3,315 unidades, su mejor nivel desde el 31 de julio; y el referente de la bolsa limeña sumaba un 0,27%.* El peso chileno cotizaba con un avance de un 0,44%, a 751,00/751,30 unidades por dólar, en una jornada con bajo volumen de negocios y más corta de lo habitual debido a las festividades de Navidad.* En tanto, el índice IPSA de la Bolsa de Comercio de Santiago, registraba una caída de un 0,24%, a 4.714,83 puntos.* Los mercados de Argentina y Brasil permanecen cerrados por los feriados de Navidad.Cotizaciones a las 1512 GMTÍndices accionarios Cotización Var pct Var pctdiaria en el añoMSCI Mercados emergentes 1.111,64 0,36 15,12MSCI América Latina 2.919,27 0,66 13,77Bovespa Brasil 115.863,29 0,64 31,8317IPC México 44.207,41 -0,16 6,17Argentina MerVal 39.915,25 3,321 InfinitoCOLCAP Colombia 1.663,86 -0,07 25,49IPSA Chile 4.712,54 -0,29 InfinitoSelectivo Perú 529,62 0,27 3,37Dólar frente a monedas Cotización Var pct Var pctdiaria en el añoReal brasileño 4,0833 0,46 -4,94Peso Mexicano 18,9440 0,13 3,75Peso chileno 750,3 0,45 -7,44Peso colombiano 3.300,68 0,27 -1,66Sol peruano 3,3150 0,2 +1,62Peso argentino 59,95 0 -37,36(Reporte de María Cervantes; con las colaboración de Froilán Romero en Santiago, Nelson Bocanegra en Bogotá, Abraham González en México y Walter Bianchi y Jorge Otaola en Buenos Aires)

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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, hace comentarios en el Centro de Convenciones del Condado de Palm Beach en West Palm Beach, EEUU, 21 diciembre 2019.
REUTERS/Marco Bello/FOTO DE ARCHIVO (Marco Bello/)Por Heather TimmonsWASHINGTON, 23 dic (Reuters) – Christianity Today reiteró sus críticas a Donald Trump citando su “uso indebido del poder” y pidió a los cristianos que consideren su lealtad al mandatario, días después de una controvertida editorial que respaldó el juicio político al presidente estadounidense.La revista, creada por el fallecido evangelista Billy Graham, con una circulación de 130.000 ejemplares y 4,3 millones de visitas mensuales a su sitio en internet, citó en su editorial de la semana pasada la conducta “profundamente inmoral” de Trump en el cargo, lo que motivó de inmediato críticas del propio mandatario y decenas de líderes evangélicos.Los evangélicos han sido una piedra angular de apoyo al presidente republicano, y la revista destacó en su nuevo editorial, publicado el domingo, que Trump “ha hecho mucho bien en causas por las que todos nos preocupamos”.Pero el presidente de la publicación, Timothy Dalrymple, escribió en el editorial, titulado “La bandera en el torbellino”, que la adherencia de los evangélicos a Trump implica aceptar su “inmoralidad desenfrenada, avaricia y corrupción; su divisivo hostigamiento racial; su crueldad y hostilidad hacia los inmigrantes y refugiados”.”Con profundo amor y respeto”, dijo Dalrymple, “pedimos a nuestros hermanos y hermanas en Cristo que consideren si le han dado al César lo que le pertenece solo a Dios: su lealtad incondicional”.El editorial elogió los nombramientos judiciales del gobierno de Trump, su “defensa de la vida, la familia y la libertad religiosa”, pero agregó: “una cosa es alabar sus logros; otra es disculpar y negar sus obvios abusos de poder”.Dalrymple se comprometió a abrir una “discusión seria sobre cómo nuestra actividad como cristianos configura nuestra actividad como ciudadanos” en 2020. Se negó a ser entrevistado hasta después de las vacaciones de Navidad.Los cristianos evangélicos constituyen aproximadamente el 25% de la población de los Estados Unidos. Según una encuesta de Pew Research de enero pasado, el 69% de los evangélicos blancos aprobaba el trabajo de Trump, en comparación con el 48% de los protestantes blancos de las denominaciones principales y el 12% de los protestantes negros.El hijo de Graham, Franklin, criticó el editorial original de Christianity Today y dijo que su padre conoció, creyó y votó por Trump, algo que otros miembros de la familia ponen en duda. Decenas de líderes evangélicos firmaron una carta criticando el llamado a juicio político de la revista y Trump dijo en Twitter que dejaría de leer la publicación.(Reporte de Heather Timmons; Editado en Español por Ricardo Figueroa)

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Foto de archivo. Un trabajador de Hyundai Heavy Industries pasa delante del logo de la compañía, en Ulsan, Corea del Sur. 25 de febrero de 2009. REUTERS/Jo Yong-Hak. (JO YONG-HAK/)SANTIAGO, 24 dic (Reuters) – Hyundai suspendió la construcción de un puente entre una isla chilena y el continente acusando al gobierno de “mala fe” por tratar de aumentar el alcance del proyecto sin compensar los costos, una diferencia que el ministro de Hacienda dijo que era “bastante común” en esos grandes convenios.La surcoreana Hyundai Engineering & Construction , que lidera el Consorcio Puente Chacao (CPC) que ganó en 2013 la licitación de 740 millones de dólares para construir el puente, dijo que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) encargó modificaciones posteriores que implicaban un proyecto distinto.”El incumplimiento de los compromisos contraídos por parte del MOP, la mala fe con que se han llevado adelante las conversaciones, el perjuicio injusto que de ello se deriva y la completa inseguridad jurídica que se instala como consecuencia, llevaron a CPC a la conclusión que es imposible, en estas condiciones, continuar con las obras”, dijo la firma en una nota divulgada a medios chilenos el lunes.El ministro de Hacienda, Ignacio Briones, dijo el martes al sitio online del diario El Mercurio que “en estos megacontratos es bastante común que ocurran estas diferencias” y que “es la justicia chilena, si es que hay que llegar a esa instancia, quien dirima quién tiene la razón”.El funcionario recalcó además que “hasta donde yo entiendo, el Gobierno ha honrado exactamente lo que el contrato define”.El MOP señaló por su parte que Hyundai había tratado de aumentar el costo de construcción del proyecto en aproximadamente un 50%, una solicitud rechazada tanto por el actual gobierno del presidente Sebastián Piñera como por el de su antecesora Michelle Bachelet.Añadió que buscaba llegar a un acuerdo con CPC pero que, de no producirse, cualquier diferencia puede ser resuelta por los tribunales chilenos. Reuters no pudo contactar inmediatamente a Hyundai para solicitar comentarios.El puente Chacao, de una longitud de más de 2.600 metros y cuatro pistas de circulación, uniría la isla de Chiloé con el continente, a unos 1.000 kilómetros al sur de Santiago.(Reporte de Natalia Ramos y Aislinn Laing, editado por Gabriela Donoso)

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